K.S.C. SERVICES
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5 RUE DE LA COLOMBE, 44680, SAINT-MARS-DE-COUTAIS
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Seul le traitement de votre demande justifie l'usage de vos coordonnées.
Informations
- Adresse
- 5 RUE DE LA COLOMBE
- Code postal
- 44680
- Commune
- SAINT-MARS-DE-COUTAIS
- SIRET
- 50232711700011
- Immatriculée le
- 1er février 2008
Données issues du Registre national des entreprises (INSEE), diffusées à titre indicatif. Réutilisation autorisée dans le cadre des articles L321-1 et suivants de la loi n° 78-753 du 17 juillet 1978.
Autoconsommation
Le taux d'autoconsommation dépend du profil de consommation, de la production solaire et de la capacité de la batterie. Il peut atteindre 70 à 80 % avec un bon dimensionnement.
Entretien et durée de vie
L'entretien d'une batterie de stockage solaire est limité : vérification visuelle, contrôle des connexions et mise à jour du logiciel de l'onduleur.
Coût et rentabilité
L'installation complète (panneaux, onduleur hybride, batterie) représente un investissement de 10 000 à 25 000 euros pour un foyer moyen.
La puissance de l'onduleur hybride doit être compatible avec celle de l'installation photovoltaïque. Un onduleur sous-dimensionné bride la production, un surdimensionné coûte plus cher sans bénéfice.
Les engagements pris envers vous, sans condition
★★★★★
Je suis content d'avoir utilisé ce service pour mon projet solaire.
un particulier
Foire aux questions : batterie solaire et installation photovoltaïque
Une batterie de stockage solaire est-elle rentable ?
La rentabilité dépend du prix de l'électricité, de votre taux d'autoconsommation et du coût de l'installation. Elle permet de réduire la facture sur la durée de vie de la batterie.
Quels sont les différents types de batteries pour le photovoltaïque ?
Les principales technologies sont le lithium-ion, le plomb-acide et le sel fondu. Le lithium-ion est aujourd'hui le plus répandu pour les installations résidentielles.
Peut-on ajouter une batterie à une installation photovoltaïque existante ?
C'est possible, à condition que l'installation soit compatible et que l'on ajoute un onduleur hybride ou un gestionnaire de batterie. Un professionnel peut vérifier la faisabilité.
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